Technické informace

Tipy, rady a zajímavosti ze servisu.

Zjištěné závady

TRIUMPH TIGER 955i ´02

Čas od času se nám objevují závady typu: motorka nejede jak by měla, nemá výkon, střídá jednoho majitele za druhým a původ závady neznámý.
V těchto případech nám Dynamometr s lambdou velmi pomáhá a výrazně zkracuje dobu hledání závady.
Tentokrát kdysi kdosi seřizoval ventilové vůle a předsadil výfukovou vačku o 3 zuby! Tiger sice bezchybně startoval,
ale neměl výkon. Po správném nastavení vačky se do Tigera opět vrátil život a majiteli radost z jízdy.

                                                                        modrá - EX vačka předsazená o 3 zuby
                                                                        červená - opraveno

SUZUKI TL1000 -vždy komplikovaná výměna rozvodových řetězů

Vzhledem k tomu, že se čep mezikola zadního válce nachází přímo za rámem, je nutné motor
vysadit z rámu, a tak se práce protáhne na dva dny.

SUZUKI DR 750 BIG

Náhodně objevený chybějící zub volnoběžky. Při startech nebylo nic znát.

KAWASAKI ZRX 1200

     Pokud se použijí tyto objímky ke stažení přírub sání, tak velmi jemně stáhnout.
     Jinak dojde k prostřižení gumy o zavulkanizovanou hliníkovou kostru. Následně
     nastává přisávání vzduchu a nebezpečné ochuzení směsi (cena 570Kč/kus).

SUZUKI DR 650

....motor vynechává. Evidentní absence pulzů na indukční cívce -vadná jednotka

TCI. Zjištění těchto závad nepřesahuje 1.200Kč a cena nové jednotky firmy
IGNITECH se pohybuje mezi 3.400-3.800Kč dle typu.

SUZUKI GSX1000R-K2

....vibrace motoru doprovázené zvuky z místa spojky.

HONDA CBR954RR

....přehřívání, mohutný únik chladící kapaliny z vyrovnávací nádobky.

Příčinou jsou trhliny ve válcích, kterými se expanzní tlak dostává do
chladícího systému.

KAWASAKI ZX9R

....potkali se.

SUZUKI 250 Burgman

....taky se potkali.

APRILIA RSV 1000 (též některé další značky a typy)

....občasné samovolné vypnutí z volnoběhu, někdy nemožnost nastartovat.

"Fall detector" (vypínač motoru při pádu stroje) umíme dle přání odborně
odpojit (cca 200Kč).

YAMAHA V-MAX

....nedobíjí.

Poruchy dobíjení patří mezi ty nejčastější. Který komponent je vadný
(vinutí, regulátor) objasníme na počkání za cca 250 Kč

YAMAHA R6

....zřídka kdy, ale stane se. Pohled na zadřenou kliku vždy zamrzí.

Chce to kontrolovat množství oleje a včas měnit.

TRIUMPH America, Speedmaster, Benneville a další Twiny

....špatný volnoběh a nemožnost seřízení synchronizace.

Prasklá membrána ve ventilu přídavného vzduchu. Membránu ovládá podtlak
levého karburátoru.

YAMAHA R6 2002

   ....uvolněná matice hnacího řetězového kola způsobila seskočení kola
   a ulomení bloku. Oprava provést šla, ale pozor na utahovací moment
   matic při domácích výměnách řetězových sad a zajišťovací plech vždy
   raději nový! (u nás skladem, 82 Kč/kus)